「令和5年度 品川区通学路安全・安心プログラム」に係る通学路点検が2023年11月6日(月)に実施されました。
この点検では、四日野学区内の通学路で危険な箇所を実際に見て回り、学校・地域・行政が連携して道路管理対策を協議します。
今回は、町会、PTA、保護者が各々の視点で収集した地域の交通状況の情報を元に、学校、町会、PTA、品川区、警察署の関係者が危険箇所の現地を回りました。次の六箇所についてはご家庭でも注意を促してください。
１）かむろ坂下の交差点では、五反田→大橋方面車線は右折禁止だが、右折する車両やUターンをする車両があり、歩行者にとって危ない。
現在信号機に付いている規制標識「直進左折」を、ドライバーから見やすい位置に変更可能か？また、大橋方面は二車線にも関わらず実際は車が三列に並ぶので、かむろ坂方面に曲がる左折レーンは作れないのか？などの要望がありました。規制標識の位置変更について検討がされることになりました。
２）ぱぱす前の交差点付近にガードレール未設置箇所が複数ある。自転車の危険走行も見受けられるので危ない。
以前建っていたガソリンスタンドの名残りで切り下げ（車の出入り用）がまだあり、自転車が山手通りを乱横断する原因になっている為、横断抑止柵を設置するべきと要望がありました。区道および都道への柵設置の申し入れが検討されることになりました。
３）西五反田３丁目 亀の甲橋の交差点では、目黒方面の坂（東急線路沿い）を下ってくる自転車が一時停止を守らずに通り抜けることが多く、歩行者との衝突が懸念される。
標識や道路標示の設置が可能か検討されました。
４）西五反田３ー６ 大崎第一地域センター前の交差点では、山手通り方面の車両が多く、信号機も無い為、歩行者にとって危ない。
市町橋を通る道は山手通りに抜けるのに利用され、以前より交通量が増えました。ドライバーに注意を促す標識や道路表示設置の要望がありました。優先道路側に道路表示（「止まれ」）が既にあるので、問題の道路側（市町橋を通る道）には道路標示を設置できないのでは？という見解がありました。また、この付近では信号機の設置は渋滞悪化につながるため難しいという背景もありました。引き続き対策の検討をお願いしたいところです。
５）ドレメ通り（上大崎４－５－３１・４－６－６）の急坂はカーブしていて見通しが悪く、危ない。
過去に自転車走行による死亡事故があった場所であり、特に注意が必要な通りです。「スピード落とせ」の看板が古いものである為、新しい看板への取り替えが検討されました。また、区道に面した擁壁が剥がれ落ちそうな状態なので対応の要望がありました。
６）JR線路沿いの区道（西五反田３－１－２付近）の狭いところは車とすれ違う時の通行が危ない。また、この付近は電車の騒音により車の走行音が聞こえない。
この道路では人の通行量が急増しており、近くに保育園もあるので、狭隘（きょうあい）部付近に標識や道路表示設置の要望がありました。設置可能な標識があるか、対策が検討されました。
今回の点検の参加者は、第四日野小学校副校長先生、品川区教育委員会（センター）、品川区（道路課・土木管理課・地域活動課）、大崎警察署（生活安全防犯係・交通課交通規制係）、町会（西五反田四丁目町会・西五反田五丁目西三町会・大崎本町三丁目町会・夕陽会・西五反田谷山会）、PTA校外委員 と多岐に渡りました。地域の交通の現状をよく知る皆さまのご協力により、通学路の安全確保に向けて、現状の問題とその対策が話し合われました。
各学校の通学路の総点検は、三年に一度実施されています。品川区教育委員会では随時、点検の要望を受け付けているとのことですので、気づいた点や改善点がありましたら学校を通してぜひご連絡ください、とのことでした。
子どもたちが毎日安全に通学できるよう心がけていきたいですね。
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